车床集百家所长 做自己的独特

开题之前，带给大家一段值得后人乐道的传奇。以下是主要清单：

古代的车床是靠手拉或脚踏，脚踏车床通过绳索使工件旋转，并手持刀具而进行切削的。

直到1797年，英国机械发明家莫兹利创制了用丝杠传动刀架的现代车床，并于1800年采用交换齿轮，可改变进给速度和被加工螺纹的螺距。

接着1817年，另一位英国人罗伯茨采用了四级带轮和背轮机构来改变主轴转速。

再后来为了提高机械化自动化程度，1845年，美国的菲奇发明转塔车床。

相继地，1848年，美国又出现回轮车床

1873年，美国的斯潘塞制成一台单轴自动车床，不久他又制成三轴自动车普通车床

20世纪初出现了由单独电机驱动的带有齿轮变速箱的车床。

第一次世界大战后，由于军火、汽车和其他机械工业的需要，各种高效自动车床和专门化车床迅速发展。为了提高小批量工件的生产率，40年代末，带液压仿形装置的车床得到推广，与此同时，多刀车床也得到发展。

50年代中，发展了带穿孔卡、插销板和拨码盘等的程序控制车床。数控技术于60年代开始用于车床，70年代后得到迅速发展。

没错，这些故事讲的都是车床的前世今生。

现在视线回到当今的车床身上，当今车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。工序多样，功能齐全，满足对各种工件的加工。

能满足如此多功能的性能指标，一定具备很特殊的结构构造，才能适应很多的产品加工。它的主要组成部件有：主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠、床身、床脚和冷却装置等。

机床是人类进行生产劳动的重要工具，也是社会生产力发展水平的重要标志。

车床是数字程序控制车床的简称，集万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内使用量最大，覆盖面最广的一种机床。

车床的几大类

普通车床、转塔和回转车床、自动车床、多刀半自动车床、仿形车床、立式车床、铲齿车床、专门化车床、联合车床、马鞍车床。。

车床的发展方向

1 高速、高精密化

2 高可靠性

3 数控车床设计CAD化、结构设计模块化

4 功能复合化

5 智能化、网络化、柔性化和集成化

还有一点要特别引起注意，为了保证车床能最大限度地持续工作，就必须在对其润滑方面做出成绩。机床的润滑方式及润滑油脂的选择是根据机床的结构、自动化程度、机床使用的工况及对精密度的要求进行综合衡量而作出决定的，机床润滑在满足减磨降耗的同时要力求避免温升和振动。机床作为复杂而精密的机器，会采用多种多样的传动装置，根据设备的种类、工作环境及所要求的精密度要求对润滑油品的粘度、油性抗氧化性、抗极压性能等相关性能都有不同的要求。

车床在所有的机床产品里面是应用最广，加工精度、效率最高的。它特有的机器结构和性能都能极好地满足当代生产的需求，是现代工厂和加工制造业的福星。